Social media:
Hace una década…
Inicio » Manabí  »  Hace una década…
Una crónica sobre cómo nació la gestión que abrió la ruta Panamá–Manta de COPA Airlines: reuniones en 2015, el obstáculo del terremoto, la reconstrucción del aeropuerto y el reciente anuncio de vuelos diarios. Una historia ciudadana que impulsó la conectividad de Manabí.

Melvyn O. Herrera C.
melvynherrerac@hotmail.com
Periodista – Articulista.

Hace una década…

El reciente anuncio de la aerolínea COPA de que en marzo próximo serán 7 -uno diario- los actuales 4 vuelos semanales que unen a Manta/Manabí con Panamá, eso animó a este “Contador de Historias” a confiarles ésta, que la vivo de cabo a rabo y que coincidentemente comenzó en noviembre de 2015; hace justo una década.

Sucede que Carlos E. González-Artigas D. - CEGAD  (+), mi hijo Darío Herrera F., este servidor y nuestras esposas, habiendo viajado a Panamá por asuntos financieros y turísticos, desde Boquete retornábamos a la capital, recibiendo Darío una llamada de un amigo surfista que ahí practicaba ese deporte y a la vez tenía una buena posición ejecutiva en COPA. Enterado de ello, CEGAD intervino para que este amigo de Darío nos apadrine una cita con quien maneja los vuelos en esa Cía..

Efectivamente, para la mañana del otro día quedó la reunión a la que asistimos los 6 mencionados, atendiéndonos quien dirigía ese importante departamento, el joven Gabriel Varela. Luego de las presentaciones y petición que hicimos de un vuelo semanal Panamá-Manta, la pregunta de Varela fue ¿y dónde queda Manta? ¡Así comenzamos!

Con cortesía el ejecutivo nos escuchó y realizó mucha preguntas; la mayoría de ellas fueron respondidas por Darío porque las indagaciones de Varela fueron tantas y de tal complejidad que parecían ser para una tesis de grado, y que debió satisfacerlas Darío por ser Gerente de una de las empresas de CEGAD, propietario de “La Fabril”. El ímpetu de la gestión iniciada se interrumpió por el terremoto del 16/04/2016 que nos dejó sin torre de control y edificio terminal en el aeropuerto; quedando todo en el olvido; hasta que conoce de esta saga el ex embajador en Corea del Sur y Canadá, Nicolás Trujillo N. quien con su familia estaba afincado en Manta; con optimismo él nos anima a retomar lo iniciado, siendo así que, desempolvando los contactos y datos que Varela pidió, volvieron CEGAD y Darío, ahora con Trujillo, a visitar COPA; a la vez, junto con otras personas y entes, iniciamos las muchas gestiones nacionales y técnicas para lograr la realización del único vuelo semanal solicitado.

Ocurre luego que el elegido Presidente G. Lasso nombra a Darío Herrera F. ministro de Vivienda primero y luego de Transporte y Obras Públicas, coincidiendo eso con la iniciada y lenta reconstrucción de la Torre de Control y el Terminal del Internacional -solo de nombre- aeropuerto Eloy Alfaro. Como no pudo ser de otra forma, el entonces manabita ministro Darío Herrera, de angas y de mangas, logró la finalización de lo mencionado, junto a la decisión de COPA de realizar no uno que solicitamos, sino 3 vuelos semanales que los estudios recomendaron, realizándose el 1er. vuelo el 27 de junio de 2023.

Es así que el aeropuerto regional de Manabí, sito en Manta, tendrá vuelos diarios, uniéndonos al Hub de COPA en Panamá y sus 80 destinos en 32 países, para seguir sirviendo a nuestros compatriotas del “segundo Ecuador” -que demográficamente es USA- y a los extranjeros que nos visiten en este balcón al Pacífico que es Manabí. Así fue que estos apolíticos y no figurones servimos a Manabí, y ahora estamos reviviendo algo que data de más de 30 años y que Ecuador lo necesita para ayer.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *